Депутат думы Читы Никита Жданов на заседании городского комитета ЖКХ предложил отдать убыточную муниципальную автоколонну, которая размещена на базе троллейбусного депо, бизнесу, сообщил корреспондент chita.aif.ru.
По словам депутата, предложение сделать автоколонну частной звучало сразу после ее образования.
Со Ждановым не согласились руководитель комитета городского хозяйства Марина Попова и председатель думы Читы Евгений Ярилов. Последний подчеркнул, что в России полностью отсутствуют убыточные муниципальные предприятия, а организационные решения приводят к снижению убытков, падающих на бюджет.
«Сильно надеемся в этом плане на действия администрации по изучению пассажиропотока и изменению схемы движения», - отметил Ярилов.
Кроме того, глава города добавил, что в Чите немало маршрутов, которые не вызывают интереса у частных перевозчиков. На них и приходится запускать городской транспорт.
Одним из инструментов снижения нагрузки на городскую казну, которая возникает из-за убытков городской автоколонны, участники заседания назвали перенос расходов на краевой бюджет.
Вместе с этим представители администрации Читы не согласились с тем, что воители городских троллейбусов получают низкие зарплаты. По их мнению, они конкурентоспособны, а в 2023 году доход работников муниципального предприятия станет выше.
Напомним, тарифы на проезд по некоторым маршрутам в городских автобусах вырастут в Чите с 1 февраля. Проезд на маршрутах №9, 17, 30, 41, 44, 87 подорожает до 32 рублей. Поездка на маршрутах №8 и 20 с 1 февраля обойдётся в 36 рублей.
