Посвящённая развитию железных дорог России стендовая выставка (0+) открылась 22 августа в Чите. Экспозицию создал научный коллектив фонда «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество», который занимается 300-летней историей Императорского Дома Романовых. На открытии выставки побывал корреспондент chita.aif.ru.
«Это настоящий подвиг»
Стенды расположились на втором этаже Забайкальского художественного музея по улице Чкалова, 120а. Просветительская выставка путешествует по восьми регионам страны, она уже открылась в Тюмени и Омске. Экспозиция останется в Забайкальском крае, чтобы её могли выставлять в других городах и поселениях региона. Организаторы выставки надеются, что, несмотря на масштабность стендов, их сможет принять любая школа или сельский клуб — особенно важно, чтобы с историей железной дороги познакомились дети.
На торжественном открытии экспозиции присутствовали первый зампред правительства Забайкалья Андрей Кефер, вице-премьер Татьяна Цымпилова, руководитель администрации Читы Инна Щеглова, митрополит Читинский и Петровск-Забайкальский Димитрий, ламы Читинского дацана «Дамба Брайбунлинг», а также представители Забайкальской железной дороги (ЗабЖД).
Первым приветственное слово взял зампред правительства края Андрей Кефер.
«Это замечательное событие. В наше непростое время, когда общеисторические факты некоторыми псевдодеятелями культуры перевираются, невозможно переоценить значение такой выставки. Мы очень рады принять у себя такую команду», — сказал Андрей Кефер.
Он подчеркнул, что при организации выставки в Забайкалье работать с командой «Елисаветинско-Сергиевского просветительского общества» было удовольствием, подготовка прошла без сложностей, благодаря чему забайкальцы смогут познакомиться с плодами труда сотрудников Фонда.
Митрополит Димитрий остановился на важности наследия прошлого для будущего.
«Всегда радостно, думая о будущем, вспоминать о прошлом. Среди нашей увлекательной повседневной жизни мы порой забываем, что не первые на этой земле. Добро живет в нас поколениями наших благочестивых предков», — так начал свою речь владыка.
Он отметил, что даже в современности строительство железной дороги — непростое дело, требующее технических расчётов и инженерного подхода. На заре становления железной дороги это было во много раз сложнее.
«Реализовать, выполнить эту задумку — настоящий подвиг. Именно этому подвигу и посвящена выставка. Храни вас всех Господь», — сказал в завершение митрополит Димитрий.
«Чита пронизана духом железной дороги»
Председатель наблюдательного Совета Фонда содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество» Анна Громова в своём выступлении поделилась радостью, что в Забайкалье удалось привезти выставку, над которой трудились практически год. Она поблагодарила губернатора региона Александра Осипова и министра культуры края Ирину Левкович за поддержку. Покровителями экспозиции Анна Громова назвала Российские железные дороги — именно благодаря их содействию удалось воплотить проект.
«Когда я вышла в аэропорту Читы, город произвёл на меня неизгладимое впечатление. Он особенный, древний, исторический. Широкий — заметно, что здесь жили богатые, предприимчивые, ценящие труд люди. Своей строгостью, собранностью Чита напомнила мне Балтийск», — поделилась Анна Громова.
Она подчеркнула, что для Забайкальского края железная дорога имеет особое значение. Чита, по словам Анны Громовой, всегда находилась на переднем крае во время исторических конфликтов. Более миллиона раненых воинов во время Второй мировой войны привезли в Читу как раз по железной дороге.
Председатель наблюдательного совета Фонда остановилась на истории становления железной дороги в Забайкалье. В 1891 году Читу посетил цесаревич Николай Александрович. В 1895–1905 годах началось строительство Забайкальской железной дороги, которая стала частью Транссибирской магистрали. Железнодорожная станция Чита-2 была открыта для пассажиров и перевозки грузов в 1900 году.
«Наша история являет нам удивительные примеры. Если выставка пройдёт по вузам и школам, подрастающее поколение сможет понять, что главное — созидать в своём государстве, быть благодарным Родине за вложенные в тебя труды. Чувство благодарности — то, на чём зиждется благополучие народа. А Чита настолько пронизана духом железной дороги! Я узнала и порадовалась, что одно из самых красивых зданий города с внушительными колоннами — это Управление ЗабЖД.
Железная дорога — это сложнейший труд, труд руками, полный инженерных смыслов. Пусть дети учатся, а наша выставка станет толикой помощи, чтобы они могли знать свою историю», — сказала в завершение выступления Анна Громова.
Самое протяжённое звено Транссиба
Также организаторов и зрителей выставки поприветствовал замначальника ЗабЖД по взаимодействию с органами власти Анатолий Мишин. Он пошутил, что как раз работает в «том здании с красивыми колоннами».
«Железная дорога с момента строительства стала неотъемлемой частью региона. Она создала международный транспортный коридор со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. ЗабЖД — самое протяжённое звено Транссиба, самая грузонапряжённая магистраль в мире. Железная дорога не только соединяет территории, она даёт жизнь территориям», — отметил Анатолий Мишин.
Завершилась церемония открытия выставки экскурсией, во время которой посетители могли поближе рассмотреть лаконично оформленные стенды с фото и текстом, среди которых каждому городу Транссиба посвящена отдельная часть экспозиции.
